de cifras e interpretaciones
Archivado en General • Fecha: 03-08-2006 08:46:42Casi todos nosotros podríamos poner ejemplos de cómo unos interpretan las cifras de una forma y otros de otra. Podríamos aplicar aquel dicho de que "todo se ve según desde el cristal desde el que se mira".
¿Que una empresa pierde dinero un año? Pues se dice que es coyuntural, que se han hecho inversiones para ganar en el futuro.
¿Que un partido político pierde unas elecciones? Pues no pasa nada, se trata de que no se ha sabido llegar a los ciudadanos, pero la propuesta era la mejor, claro.
Pero la interpretación de las cifras de la Dirección General de Tráfico (DGT) a mí me suele cabrear y mucho. Creo que parten de la siguiente premisa que seguro plantean en sus reuniones con sus expertos en marketing, que deben ser muchos porque anuncios absurdos hacen unos cuantos cada año. La premisa es: si suben los accidentes y muertos la culpa es de los conductores, si bajan será gracias a nuestra política. La última es sobre los muertos en julio. Han sido menos que otros meses de julio y, ni cortos ni perezosos se han anotado el punto diciendo que es gracias al carnet por puntos. ¿cuando suban las víctimas (que algún mes subirán) será también gracias al carnet por puntos?
He viajado mucho en coche conduciendo yo y no tengo nada claro que todas las culpas de los accidentes sean de los conductores como continuamente nos hacen creer desde la DGT y desde prácticamente todos los medios de comunicación.
Tampoco tengo nada claro que las medidas adoptadas para saancionar a los conductores sean siempre las correctas. De hecho suelo pensar que siempre multan lo que es fácil de ver o lo que hace la mayoría. ¿es más peligroso ir a 140 (te sancionan por esto) o llevar la música a toda hostia y cantar a baila a la vez o ir discutiendo con la persona de al lado o de detrás de conductor?
En fin, quizás sea un tipo raro y sea él único que vea que los políticos y los medios nos echan la culpa de todo: es que van como locos, no descansan, los coches no están preparados... Nunca la culpa es de la carretera, del puro azar (mal azar), de que cruces España entera y no veas ni un guardia civil, ni un mosso ni nada...
Este es el figura que ahora es Director General de la DGT. Se llama Pere Navarro y es quien se apunta los "salvados" en su haber y los muertos en nuestro "debe". Ha aprendido bien las técnicas de comunicación que sus asesores le enseñan.
¿Que una empresa pierde dinero un año? Pues se dice que es coyuntural, que se han hecho inversiones para ganar en el futuro.
¿Que un partido político pierde unas elecciones? Pues no pasa nada, se trata de que no se ha sabido llegar a los ciudadanos, pero la propuesta era la mejor, claro.
Pero la interpretación de las cifras de la Dirección General de Tráfico (DGT) a mí me suele cabrear y mucho. Creo que parten de la siguiente premisa que seguro plantean en sus reuniones con sus expertos en marketing, que deben ser muchos porque anuncios absurdos hacen unos cuantos cada año. La premisa es: si suben los accidentes y muertos la culpa es de los conductores, si bajan será gracias a nuestra política. La última es sobre los muertos en julio. Han sido menos que otros meses de julio y, ni cortos ni perezosos se han anotado el punto diciendo que es gracias al carnet por puntos. ¿cuando suban las víctimas (que algún mes subirán) será también gracias al carnet por puntos?
He viajado mucho en coche conduciendo yo y no tengo nada claro que todas las culpas de los accidentes sean de los conductores como continuamente nos hacen creer desde la DGT y desde prácticamente todos los medios de comunicación.
Tampoco tengo nada claro que las medidas adoptadas para saancionar a los conductores sean siempre las correctas. De hecho suelo pensar que siempre multan lo que es fácil de ver o lo que hace la mayoría. ¿es más peligroso ir a 140 (te sancionan por esto) o llevar la música a toda hostia y cantar a baila a la vez o ir discutiendo con la persona de al lado o de detrás de conductor?
En fin, quizás sea un tipo raro y sea él único que vea que los políticos y los medios nos echan la culpa de todo: es que van como locos, no descansan, los coches no están preparados... Nunca la culpa es de la carretera, del puro azar (mal azar), de que cruces España entera y no veas ni un guardia civil, ni un mosso ni nada...
Este es el figura que ahora es Director General de la DGT. Se llama Pere Navarro y es quien se apunta los "salvados" en su haber y los muertos en nuestro "debe". Ha aprendido bien las técnicas de comunicación que sus asesores le enseñan.
Referencias (URL para referencias)
Comentarios
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El otro dia comentaba un humorista que aqui somos más de premios que de amenazas y que seria más efectivo si partiendo de 0 nos dieran puntos por hacer cosas bien. Que conduces sin beber, 3 puntitos, que respetas la velocidad, 3 puntitos... y no creas que no llevaba razón.
Pero es lo de siempre, multar y castigar parece que sabemos todos. Arreglar la cosas ya es más dificil. Esas señales que no se ven, esos desvios que cuando consigues leer el cartel tienes que entrar en 2 ruedas, y sobre todo, donde estan los guardias cuando necesitas algo? No hijo, no, ellos estan llenando la libreta de multas, que a ellos si les premian cuando la llenan.
Y a los que conducen sin carnet, como Farruquito, ¿de donde les quitan los puntos? ¿del jersey?
Un poquito de seriedad, la DGT deberia estar para ayudar, no para amenazar¡Maribel — 03-08-2006 17:53:03
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Pues qué quieres que te diga... Cada vez que viajo y veo un cartel tipo "el mismo fin de semana el año pasado, 48 muertos", me digo ¡Pues joder, son pocos!.
Si la carretera es una mierda, yo no corro y no adelanto en rasante. Ya de entrada. Luego me iré a quejar donde corresponda.Small Blue Thing — 13-08-2006 12:43:28
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No me jodáis. Todos los casos que conozco de gente que se ha matado con la moto o el coche fue porque iban haciendo el canelo.
Trinkiwinki — 30-09-2006 12:47:20
